8月4日上午，運(yùn)業(yè)集團(tuán)召開(kāi)2025年上半年經(jīng)營(yíng)工作暨財(cái)務(wù)分析會(huì)。公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)簡(jiǎn)忠出席會(huì)議并講話，公司黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理趙穎主持會(huì)議并總結(jié)部署工作。

會(huì)上，相關(guān)部門(mén)及子公司總結(jié)上半年經(jīng)營(yíng)工作情況，分析當(dāng)前面臨的形勢(shì)和存在的問(wèn)題。領(lǐng)導(dǎo)班子成員就分管工作進(jìn)行了針對(duì)性提問(wèn)和點(diǎn)評(píng)，對(duì)下一步工作提出了具體要求。

會(huì)議指出，上半年，面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境和艱巨繁重的改革發(fā)展任務(wù)，公司在上級(jí)黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全體干部職工團(tuán)結(jié)一心、攻堅(jiān)克難，在各方面都取得一定成效。但也要清醒地認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前企業(yè)發(fā)展仍然面臨傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊持續(xù)下行，主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)的敏感性不高，創(chuàng)新能力不足，新興業(yè)務(wù)拓展乏力等諸多問(wèn)題和挑戰(zhàn)，呈現(xiàn)“傳統(tǒng)業(yè)務(wù)下降幅度大于新增業(yè)務(wù)收入”的結(jié)構(gòu)性矛盾，公司轉(zhuǎn)型發(fā)展迫在眉睫。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要力戒“等靠要”思維，認(rèn)清深化改革不是“選擇題”而是“必答題”，轉(zhuǎn)型發(fā)展不是“選修課”而是“必修課”，主動(dòng)跳出舒適區(qū)，以“不進(jìn)則退、慢進(jìn)也是退”的緊迫感投身工作。要打破“路徑依賴(lài)”思維，面對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，不能用老辦法解決新問(wèn)題，不能依賴(lài)過(guò)去資源優(yōu)勢(shì)，要學(xué)會(huì)用市場(chǎng)化思維找差距、補(bǔ)短板。要擺脫“安于現(xiàn)狀”思維，清醒認(rèn)識(shí)到資產(chǎn)租賃的不穩(wěn)定、新興業(yè)務(wù)的乏力，本質(zhì)上是對(duì)市場(chǎng)變化的敏感度不夠，堅(jiān)持以“歸零”心態(tài)重新審視自身優(yōu)勢(shì)，找準(zhǔn)新增長(zhǎng)點(diǎn)。

會(huì)議要求，錨定“觸電、聯(lián)網(wǎng)、升空、智慧”四大發(fā)展方向。一是充電領(lǐng)域要通過(guò)“建、買(mǎi)、聯(lián)”三維度推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，借鑒行業(yè)內(nèi)新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，規(guī)劃建設(shè)智能化充電站，探索分時(shí)電價(jià)等市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)模式；二是聯(lián)網(wǎng)工程聚焦客運(yùn)站場(chǎng)與班線資源的高效盤(pán)活，將低效閑置資源轉(zhuǎn)化為集運(yùn)輸、物流、商業(yè)服務(wù)于一體的綜合節(jié)點(diǎn)；三是升空戰(zhàn)略要搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇，結(jié)合區(qū)域立體交通規(guī)劃，探索無(wú)人機(jī)物流、低空旅游運(yùn)輸?shù)刃屡d業(yè)務(wù)場(chǎng)景，積極對(duì)接相關(guān)政策資源與產(chǎn)業(yè)基金；四是深度融入中國(guó)科技城和省域副中心建設(shè)，對(duì)外積極尋求戰(zhàn)略合作機(jī)遇，構(gòu)建智慧立體交通服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系，書(shū)寫(xiě)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新篇章！

公司領(lǐng)導(dǎo)劉鋒、楊勇，各部門(mén)、各子公司負(fù)責(zé)人及會(huì)計(jì)人員參加會(huì)議。